L'expédition de Magellan a été la première à faire le tour du monde car elle a été la première à réussir à traverser l'océan Pacifique, ouvrant ainsi la voie à compléter un tour complet de la Terre.
Au début du XVIe siècle, l'Europe est en pleine Renaissance, une époque d'exploration intense où les grandes puissances cherchent de nouvelles voies maritimes vers les épices et richesses d'Asie. Les Portugais et les Espagnols rivalisent fortement pour dominer ces nouvelles routes. En parallèle, la technologie maritime progresse avec des navires plus robustes comme la célèbre caraque et des outils de navigation améliorés tels que l'astrolabe et le compas magnétique. On dispose aussi de cartes plus précises et fiables grâce aux explorateurs revenus de voyages précédents. Ces avancées, alliées à la volonté politique et économique des souverains, créent les conditions parfaites pour tenter une aventure aussi folle que de naviguer autour du globe.
Magellan avait une sacrée maîtrise du pilotage en haute mer sans repères côte à côte. À l'époque, y avait ni GPS ni carte précise : la navigation reposait surtout sur l'observation attentive des étoiles et des courants océaniques. Ce gars avait l'expérience et l'instinct nécessaires pour gérer un équipage souvent stressé ou au bord de la révolte (ouais, ça chauffait parfois pas mal à bord). Son sang-froid dans les tempêtes et les moments critiques a permis à l'expédition de passer là où d'autres avaient échoué. D'ailleurs, malgré la difficulté, il a réussi à avoir la confiance (souvent fragile, mais bien réelle) de ses marins, indispensable pour un périple aussi fou sur une mer inconnue.
Magellan a opté pour une route jamais explorée auparavant, en passant par le sud de l'Amérique du Sud plutôt qu'en longeant les côtes africaines ou asiatiques connues. Il est le premier Européen à trouver et franchir le fameux passage maritime reliant l'océan Atlantique à l'océan Pacifique : le détroit de Magellan. Cette voie était audacieuse, assez étroite, difficile à naviguer et pleine de tempêtes. En empruntant ce trajet inédit, il s'est ouvert l'accès à l'océan Pacifique, influençant définitivement la cartographie et la navigation future. Cette route novatrice a prouvé qu'il existait une alternative à la voie classique par l'Est et que la Terre, décidément, était bien ronde.
L'expédition de Magellan a su nouer des relations essentielles avec plusieurs groupes autochtones tout au long du trajet. Aux Philippines, Magellan a formé une alliance déterminante avec le roi local de Cebu, baptisé même chrétiennement, ce qui a aidé à obtenir du ravitaillement et des appuis locaux précieux. Pourtant, ce rapprochement a mal tourné quand Magellan s'est mêlé d'un conflit local en affrontant un chef rival, Lapu-Lapu, menant à sa propre mort lors de la célèbre bataille de Mactan. Plus tard, dans les îles Moluques, l'équipage a établi une entente commerciale cruciale avec les peuples locaux, leur permettant d'obtenir des épices précieuses comme le clou de girofle, qui valaient de l'or en Europe. Ces interactions, parfois fructueuses, parfois tragiques, ont été déterminantes en influençant directement l'issue finale de l'expédition.
Après la mort de Magellan en 1521 aux Philippines, un marin espagnol, Juan Sebastián Elcano, prend la tête de l'expédition pour achever le périple autour du globe. Il décide de continuer vers l'ouest avec le navire restant, la Victoria. Après des mois difficiles en mer et des conditions éprouvantes, les membres de l'équipage réussissent finalement à franchir l'océan Indien, en contournant l'Afrique par le cap de Bonne-Espérance. En septembre 1522, soit presque trois ans après leur départ de Séville, les survivants reviennent en Espagne, bouclant ainsi pour la toute première fois le tour complet du monde. Sur les environ 240 hommes initialement partis, seuls 18 marins décharnés arrivent vivants. Malgré les pertes effroyables, ce retour marque un exploit monumental dans l'histoire maritime et la première preuve concrète que la Terre est sphérique.
Ferdinand Magellan lui-même n'a jamais achevé le voyage autour du monde. Il fut tué aux Philippines en 1521, et c'est son second, l'Espagnol Juan Sebastián Elcano, qui mena à bien la fin de l'expédition.
C'est durant ce voyage que Magellan nomma l'océan Pacifique en raison de la tranquillité inhabituelle de ses eaux lorsqu'il le traversa pour la première fois.
Le récit détaillé de l'expédition de Magellan fut principalement écrit par Antonio Pigafetta, un noble italien embarqué à bord comme chroniqueur, dont les rapports offrent aux historiens d'aujourd'hui une vision essentielle du voyage.
L'expédition permit la découverte inattendue de nombreuses îles et territoires, modifiant notablement la cartographie et notre compréhension de la géographie du globe à l'époque.
Non, Ferdinand Magellan lui-même n'a pas survécu à l'expédition. Il est mort aux Philippines en 1521. C'est son second, Juan Sebastián Elcano, qui a pris le relais et achevé le voyage, accomplissant ainsi le premier tour du monde complet.
L'expédition de Magellan est célèbre pour avoir prouvé concrètement que la Terre est sphérique, pour avoir découvert un passage vers l'Ouest (le détroit de Magellan) et pour avoir établi des relations maritimes inédites, ouvrant ainsi la voie à une meilleure compréhension des océans et du commerce mondial.
L'équipage a affronté de nombreux dangers tels que les tempêtes violentes, la faim, les maladies comme le scorbut, des rébellions internes, ainsi que des conflits avec des peuples indigènes, notamment celui où Magellan perdit la vie aux Philippines.
Le détroit de Magellan a eu une importance considérable car il représentait un passage navigable vers l'ouest et l'océan Pacifique, prouvant qu'il existait une route maritime reliant l'Atlantique et le Pacifique, ce qui a aidé à révolutionner les routes commerciales européennes.
L'expédition menée par Ferdinand Magellan a duré près de trois ans, partant en septembre 1519 et revenant en septembre 1522, sous le commandement final de Juan Sebastián Elcano.
Personne n'a encore répondu à ce quizz, soyez le premier !' :-)
Question 1/5
